Vrijdag en heel het weekeinde wordt het brugdek voor een nieuwe brug over het Albertkanaal ingevaren. Nadat de constructie over het water is aangevoerd, wordt ze ter plaatse gemonteerd. Het gaat om een technische complexe operatie die twee dagen in beslag neemt. De brug is een belangrijke schakel in het infrastructuurproject Noord-Zuid Kempen. De metalen constructie, van 70 meter lang en ruim 20 meter breed, komt vanavond per schip vanuit Gent in Geel aan.
Zaterdagochtend vanaf 8u wordt het brugdek op het schip langzaam om zijn as gedraaid en opgekrikt. Pas zondagochtend kan het eigenlijke invaren beginnen. Het brugdek wordt dan naar vier tijdelijke steunpunten gevaren en geïnstalleerd. De komende maanden zal de constructie voort uitgebouwd worden tot een zogeheten tuibrug, waarbij het brugdek met kabels opgehangen wordt aan twee hoge pylonen. De bestaande oude kanaalbrug wordt afgebroken. De tuibrug houdt rekening met de geplande verbreding van het Albertkanaal. Ze wordt ongetwijfeld een opmerkelijk landmerk in de wijde omgeving van Geel-West.
De tuibrug is een onderdeel van de fly-over. Samen met twee rotondes moet die een einde maken aan de dagelijkse files en een vlotte doorstroming garanderen nabij het op- en afrittencomplex van Geel-West aan de E313. De fly-over zal daarvoor het doorgaande verkeer van Noord Zuid scheiden van de Oostwest gerichte verkeersstromen.
![]("images/stories/2012/gw_tuibrug20albertkanaal.jpg")