De elektrische step heeft de laatste jaren een negatieve reputatie gekregen als te snel en onveilig, maar volgens Hoppy, een Belgische aanbieder van deelsteps en -fietsen, is dat beeld onterecht. Tijdens een bezoek van minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke testte hij zelf een Hoppy-step en benadrukte hij het belang van duidelijke regels én technologische innovatie om verkeersveiligheid te garanderen. Volgens de minister moeten nieuwe technologieën helpen om mobiliteit duurzamer en veiliger te maken.
Hoppy wijst erop dat de meeste ongevallen gebeuren met privésteps, die vaak worden opgevoerd en zonder snelheidsbeperking gebruikt. Deelsteps daarentegen zijn digitaal begrensd tot 20 km/u, worden voortdurend opgevolgd en functioneren binnen duidelijke afspraken met de stad. Het bedrijf, dat al vijf jaar actief is en meer dan twee miljoen ritten telt zonder zware ongevallen, schrijft dit succes toe aan technologie, gebruikersopleiding en dagelijkse controle.
De deelsteps van Hoppy passen hun snelheid automatisch aan in drukke zones, bijvoorbeeld tot 8 km/u in winkelstraten. ’s Nachts kan een reactietest gevraagd worden, en wanneer twee personen op één step proberen te rijden, vertraagt het voertuig automatisch. De verzamelde data helpen steden om gebruikspatronen te analyseren en gerichter in te grijpen voor meer veiligheid.
Met de steun van minister Crucke wil Hoppy aantonen dat deelsteps niet het probleem, maar deel van de oplossing zijn. Door samenwerking met lokale overheden, waaronder in de Kempen, transparantie en het gebruik van slimme technologie streeft het bedrijf naar meer vertrouwen in veilige en duurzame micromobiliteit.